A Review Of masalah gearbox

A Review Of masalah gearbox

Blog Article

Kereta anda lebih baik ditunda ke bengkel dan pastikan kesemua komponen enjin kereta sudah kering sepenuhnya sebelum anda menghidupkan semula kereta anda.

Pastikan penapis diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF. Sekiranya anda tidak pasti sama ada gearbox kereta anda memiliki penapis yang boleh diganti ataupun tidak, sila tanya kepada yang lebih pakar seperti mekanik. 

Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!

kalau tuan ada buat servicing (tukar ATF dan filter punctually) dgn baik dan tiada sebarang kebocoran minyak gearbox, saya cadang tuan dtg bengkel kami dulu utk cek lebih lanjut.

Cegah dahulu masalah dalaman gearbox, sudah pasti anda tidak perlu keluarkan wang yang banyak untuk baiki gearbox di masa akan datang!

Kabel yang menghubungkan tuil gear dengan transmisi mungkin mengalami penyelarasan yang tidak tepat atau kerosakan. Ini boleh menyebabkan isyarat dari tuil gear tidak sampai ke transmisi, mengakibatkan gear tidak berfungsi seperti sepatutnya.

Penyelenggaraan yang konsisten dan pemeriksaan berkala adalah kunci untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.

Masalah gear tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik design lama, tetapi berlaku juga pada kereta design terkini seperti Toyota, Perodua Nissan dan lain-lain design.

Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-90 km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.

Sekiranya komponen ini telah haus, lebih baik segera menggantikannya dengan yang baru supaya gearshift pada penghantaran menjadi standard semula.

Gejala awal biasanya bahawa kereta baru akan dapat berjalan jika gas dipijak lebih dalam atau ketika enjin revs tinggi.

Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Very hot”. Kekurangan minyak ATF di dalam semak di sini gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran gear berlaku dengan lancar.

Komponen dalaman transmisi seperti gear, bearing, atau clutch boleh mengalami kehausan atau kerosakan dari masa ke masa. Kerosakan ini boleh menghalang transmisi daripada beroperasi dengan betul, menyebabkan kereta tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.

Gearbox automatik yang tiba-tiba turun atau naik gear tanpa arahan boleh menjadi tanda masalah pada modul kawalan transmisi (TCM). Untuk transmisi guide, ini mungkin disebabkan oleh klac yang lemah atau spring di dalam gearbox yang rosak.